哈爾濱球形扶正器具對於各種泥漿都能夠有效地工作，包括油基泥漿、乳化泥漿和粘土泥漿，甚至清水等。泥漿粘度和比重對螺杆鑽具的影響很小，但對整個係統的壓力有直接影響，如果推薦排量下的壓力大於額定泵壓值，就得減少泥漿排量，或者有必要降低通過螺杆鑽具和鑽頭的壓力降。泥漿中的砂粒等雜質會影響螺杆鑽具性能，加速軸承和馬達定子的磨損，因此泥漿中含砂量必須控製在1%以下。專業球形扶正器具都有自身的輸入流量範圍，隻有在此範圍內螺杆鑽具才能有較高的效率，一般應取輸入流量範圍的中間值為較佳輸入流量值。

哈爾濱球形扶正器種類主要分為以下幾種：一、緊定式旋塞閥，緊定式旋塞閥通常用於低壓直通管道，密封性能完全取決於塞子和塞體之間的吻合度好壞，其密封麵的壓緊是依靠擰緊下部的螺母來實現的。一般用於PN≤0.6Mpa。二、填料式旋塞閥，填料式旋塞閥是通過壓緊填料來實現塞子和塞體密封的。由於有填料，因此哈爾濱球形扶正器密封性能較好。通常這種旋塞閥有填料壓蓋，塞子不用伸出閥體，因而減少了一個工作介質的泄漏途徑。這種旋塞閥大量用於PN≤1Mpa的壓力。三、自封式旋塞閥，自封式旋塞閥是通過介質本身的壓力來實現塞子和塞體之間的壓緊密封的。塞子的小頭向上伸出體外，介質通過進口處的小孔進入塞子大頭，將塞子向上壓緊，此種結構一般用於空氣介質。

哈爾濱球形扶正器是承壓設備、容器和管線上的超壓保護裝置，當介質壓力升高超過允許值時，安全閥自動開啟，繼而全量排放，防止壓力繼續升高，當壓力降低至規定值時，安全閥及時自動關閉。專業球形扶正器設計、製造、驗收技術標準符合GB/T12243-89要求。封閉式安全閥的閥蓋是封閉的，利於防止灰塵和雜物侵入，防止有毒和易燃介質溢出，開放式安全閥由於閥蓋敞開，利於降低彈簧腔室的溫度，主要用於蒸汽介質管道及容器，帶散熱器安全閥主要適用於介質溫度超過350℃的工況。

哈爾濱球形扶正器選用幾個原則：1、鍋爐蒸汽安全閥，一般選用敞開彈簧全啟式安全閥S10係列；2、液體介質用安全閥，一般選用彈簧微啟式安全閥S10係列；3、空氣或其他氣體介質用安全閥，一般選用封閉全啟式彈簧安全閥；4、液化石油氣汽車槽車或液化石油氣鐵路罐車用安全閥，一般選用內裝彈簧全啟式安全閥；5、采油井出口用安全閥，一般選用先導式安全閥；6、蒸汽發電設備的高壓旁路安全閥，一般選用具有安全和控製雙重功能的先導式安全閥。球形扶正器廠家建議根據自身需要選擇。

哈爾濱球形扶正器的壓力試驗重要是對閥體外殼進行試壓，以檢驗閥體致密性及整個殼體的耐壓能力。根據API旋轉鑽井設備規範相幹標準規定，必須對方鑽杆閥殼體在適當的工廠液壓試驗壓力下進行試驗。假如不經試壓直接安裝，不僅會發生走漏，還會存在井噴等安全隱患，給生產和人身安全造成偉大損失。專業球形扶正器試壓前需進行表麵檢查，各項指標須吻合相幹要求，在此基礎上根據設計要求對旋塞閥逐個進行壓力試驗和密封試驗。試壓時首先封閉閥門兩端，啟閉件處於微開啟狀況，再給腔體充滿試驗介質，這種介質可以是液體也可以是氣體，液體包括水（可以加入防鏽劑）、煤油或黏度不大於水的其它適宜液體，氣體包括空氣或其它適宜的氣體。用液體作試驗時，應排除閥門腔體內的氣體。用氣體作試驗時，應采用安全防護措施。然後給閥體漸漸加壓到試驗壓力，壓力要漸漸增高，不許可急劇、忽然地增壓。最後關閉啟閉件，釋放閥門一端壓力，閥門另一端也按同樣方法加壓。按保壓時間要求保持試驗壓力，若在規準時間內保持壓力，承壓壁及閥體沒有可見滲漏，殼體不出現結構損傷，則可判斷試驗合格。

哈爾濱球形扶正器的安裝和維護應注意以下事項：施工、安裝要點閥門安裝前必須進行外觀檢查，閥門的銘牌應符合現行國家標準《通用閥門標誌》GB 12220的規定。對於工作壓力大於1.0MPa 及在主幹管上起到切斷作用的閥門，專業球形扶正器安裝前應進行強度和嚴密性能試驗，合格後方準使用。強度試驗時，試驗壓力為公稱壓力的1.5倍，持續時間不少於5min，閥門殼體、填料應無滲漏為合格。嚴密性試驗時，試驗壓力為公稱壓力的1.1倍；試驗持續的時間符合GB 50243的要求；各種安全閥都應垂直安裝。